Une vue des centres d'emploi de la région au cours des 20 dernières années
Les centres d'emploi de la région du Kentuckiana se sont développés et étendus au cours des 20 dernières années. Explorez la carte interactive ci-dessous pour voir les emplois de la région de Kentuckiana par lieu, de 2002 à 2022.
En 2022, le comté de Jefferson représentait 73 % des emplois de la région, le sud de l'Indiana représentait 17 % des emplois locaux et 10 % étaient situés dans les comtés régionaux du Kentucky. Si le comté de Jefferson concentre la majorité des emplois de la région, cette concentration a diminué au cours des 20 dernières années au profit de la croissance de l'emploi dans la région. En particulier, le comté de Bullitt est passé de 2 % des emplois de la région en 2002 à 5 % en 2022.
Les emplois au sein du comté de Jefferson se sont également décentralisés. Le quartier central des affaires de Louisville (CBD, délimité par 9th St à l'ouest, York St au sud, I-65 à l'est et la rivière au nord) est le plus grand centre d'emploi de la région. Toutefois, le CBD de Louisville comptait moins d'emplois en 2022 qu'en 2002, bien que le volume global d'emplois ait augmenté de 17 % dans le comté. En 2002, le CBD de Louisville représentait 9 % des emplois de la région, contre 7 % en 2022.
Emplois dans le district de services urbains du comté de Jefferson district de services urbains (USD, les limites de la ville de Louisville avant la fusion entre la ville et le comté) ont progressé plus lentement que les emplois situés à l'extérieur du périphérique I-264. L'USD représentait 31 % des emplois de la région en 2002, mais seulement 28 % en 2022.
Dans une région où les emplois continuent à se disperser, l'accès à un véhicule fiable est un facteur important de réussite économique. IribaMaps montre que certains grands centres d'emploi sont carrément inaccessibles en bus, et que la plupart des autres nécessitent un trajet aller d'une heure. Par ailleurs, la dernière enquête sur les communautés américaines (American Community Survey) indique que plus de 38 000 ménages régionaux n'ont pas de véhicule disponible et que 64 % de ces ménages, soit plus de 24 000, sont dirigés par un adulte de moins de 65 ans.
Reconnaître la nécessité d'un soutien externe, tel que le transport, peut être un élément important d'un emploi de qualité. emploi de qualité. Masonic Homes Kentucky, premier premier bénéficiaire de l'insigne d'investisseur Workforce Investor BadgeMasonic Homes Kentucky a mené une enquête auprès de sa main-d'œuvre de première ligne et a constaté des problèmes de transport parmi son personnel. Située dans la zone USD de Louisville et à proximité de quatre lignes de bus, Masonic Homes a pu tirer parti du système de transport public pour fournir des services de transport à ses employés. Les employeurs situés en dehors de la zone USD de Louisville sont moins susceptibles de pouvoir compter sur les transports publics comme option viable.
Note technique :
Les données présentées dans ce billet proviennent de la base de données LEHD Origin-Destination Employment Statistics (LODES) version 8.
Pour la LODES, un lieu de travail est défini par l'adresse physique ou postale déclarée par les employeurs dans le QCEW (anciennement ES-202) ou dans les rapports sur les chantiers multiples. Une adresse tirée de données administratives peut ou non être le lieu réel où un travailleur se présente le plus souvent. La distinction entre le lieu de travail et l'adresse administrative peut être particulièrement importante dans certaines industries telles que la construction, où le travail est souvent effectué dans des lieux temporaires. Dans certains cas, les employeurs ne fournissent pas de rapport sur les chantiers multiples alors qu'il serait approprié de le faire. La non-déclaration de chantiers multiples est particulièrement fréquente dans les administrations nationales et locales et dans les districts scolaires. Dans ce cas, les fichiers d'infrastructure LEHD attribuent tous les travailleurs de cet employeur (au sein de l'État) à l'adresse principale fournie. Les données du Bureau of Labor Statistics (BLS) indiquent un taux national de non-conformité de 5,61 % des employeurs multi-unités responsables d'environ 4,45 % de l'emploi multi-unités. Source : (Graham, Kutzbach, & McKenzie, 2014)
